。:*【抱怨】史上誤點最久的高鐵。:*－nally

3/6星期五，想早點回家，搭乘晚上7點06分的高鐵，台北出發，預計8點30分抵達嘉義高鐵站。
但是，最後抵達的時間是...10點42分!!! 沒錯---就是10點42分整

，
高鐵變成慢鐵了，共誤點132分鐘，破了高鐵通車後的紀錄，而我卻巧合地搭上這班車!! 豈是「扯」字能形容。

在台中站之前，一切無恙；
經過台中站之後，突然廣播宣布「因故暫停行駛」，其理由是「雨勢過大」...
但是，隔壁的車道，已有四五部高鐵車次疾駛而過，「咻咻咻」地，我們還震晃了好幾下，嚇了好幾跳，
雨勢太大只影響我們這部車唷，不影響這路段的其他車次嗎？
「雨勢過大而停駛」理由不攻自破，車上乘客開始鼓譟了。

遲遲不開，高鐵的停駛理由透過廣播改成了「因為車子調度問題，所以暫停行駛」...
車子調度問題？---這是哪門子的藉口啊，等了40分鐘以上，依舊停駛狀態。
以往安靜的高鐵車廂，變成了菜市場，小孩子跑來跑去，喧鬧聲不斷，其他人也開始拼命講手機，通報家人朋友...
而本來預計很快就會到達目的地而忍著尿意、餓意的乘客們，
也只好盡快解決需求，高鐵的廁所人滿為患，一直呈現紅燈有人使用狀態；
而飲料販賣機中的數款暢銷款也是顯示售完號誌...
車內呈現混亂狀態(比起一般的高鐵車廂情況...算夠混亂了，例如「高級廢鐵」、「慢鐵」字句不絕於耳)

接著，約莫等了超過一小時後，又廣播了，這次停駛理由改成了「前方號誌故障，因此停駛...」
挖哩咧，意思是還是繼續停駛嗎？不講清楚停駛多久，每次的廣播總會會讓人滿心期待，然後又失望之至。
又等了許久，終於開了，卻只是緩慢前進...又停了，又走了...
就這樣，走走停停，終於到嘉義站...聽到「嘉義站」的廣播聲音，大家莫不興奮。
且紛紛走到門口，期待自己能在車門一開的瞬間，搶得頭香。
結果一廣播完，車子卻又停了--「暫時停駛」狀態!!! 很多人罵出三字經，因為走到門口的人被耍了!!!! 只能再次悻悻然回座位。

終於到達了目的地-嘉義，時間是10點42分整，誤點132分鐘，急死人、要人命呀。
高鐵處理經驗不足，連帶我們這些乘客也相當緊張...真的很怕發生意外。

高鐵規定超過30分鐘半價優惠，超過60分鐘全票退費，誤點132分鐘當然是全額免費了，
但沒有人因為免費搭乘而開心的，何況出站後排隊等退票的時間更久了!!!! 更延遲了回家路程與時間。

高鐵變成慢鐵，這次高鐵的事後處理，我(以及其他乘客們) 都相當不滿意。

1. 理由變化多端：

很不喜歡撒謊的小孩子，尤其撒謊技術很差的。
理由前後不一，車子故障就直說嘛。是說，怕引起乘客恐慌嗎？但也請找好一點的理由，
雨勢太大也太薄弱了點(因為旁邊線道的高鐵車屢屢呼嘯而過...)。
請將「停駛理由」前後一致好嗎？前後不一的理由群也太詭異了點。
整個延駛的過程，乘客的感受極差，
沒有任何告知，我們只能坐在車上，等待著未知的下一秒...不安的等待，在空中停駛兩小時多，感受很不好。

對了，請加強一下具有國際化的「高鐵人員」英文程度好嗎。
由於停駛理由是臨時打的英文草稿，廣播員仍須用「三種語言」廣播告知乘客，
除了國語跟台語還算順暢之外，英文真的很差很差，我絕對沒誇張...
我搭乘的那車廂，許多乘客聽了直接撲吃笑出來，直說「好菜的英文」~
不是我們愛挑毛病，也絕非因為大家的英文很好，只是我們對高鐵人員期許較高...畢竟高鐵天天面對的，很多是國際旅客...
高鐵乘客中，許多是國外的商務旅客，這是大家所熟知的，
這些沒打草稿的部分，
廣播員把簡單的英文句子中單字一個一個念出來，有一搭沒一搭的，有些單字念錯還重念，有點兒給他搞笑。

話說，據傳，進高鐵工作不是需要「國際語言能力」嗎？

2.事後補償誠意不足：

補償方式為退費，當然要退費，延遲了2小時多，比搭客運還久的時間了。
但有某乘客在車上就直接說了「如果誤點10小時呢？也是退票了事嗎？」
誤點半小時換得半價優惠，或許能說欣喜與幸運；
但延遲兩小時多之下，即使全額免費，也無人歡喜，
何況在沒有高說服力的停駛理由下，乘客在空中無法動彈，充斥在心中的，是滿滿的不安。

在我們出來的時候，有「穿便服非穿高鐵制服」的人，
在票口用「台語」喊叫「歹是啦，讓大家等這麼久，我們高鐵公司準備了食物給大家吃，請大家息怒啦...歹是啦...」
我往他指的食物區一瞧，結果是一些御飯團雜亂地放在「地上」的廢紙箱中，
以為是什麼高級便當，或者至少是便當之類的，
一陀的御飯團...大家經過票口時，連一絲絲拿的欲望也沒有!! ok，不補償則已，要補償的話也需有點誠意吧大哥。
且，怎麼不是高鐵人員來道歉呢？怎麼派一個不知道是誰的人在吼叫呢，這樣給人的觀感很差。
一到樓下的大廳，有幾個乘客看不下去，大喊「站長出來啊，怎麼派幾個小囉樓來敷衍呢」...

選擇在「非雙色優惠時段」搭高鐵的人，大部分都要省時，且是「必要確定準時到達」的乘客，
也沒人會因為多坐幾小時「全額免費」而歡喜，
大部分乘客在當下是對於高鐵「省時間」以及「專業服務」是很期待的，
或許有人說，誤點兩小時，也還好啊，但這之前高鐵並沒有這樣的紀錄，這是第一次誤點這麼久(所謂的經驗值低)，
車子就停在很高的空中，旁邊疾駛而過的車子總會讓我們搖晃數下，車子真的在搖晃!!!!
尤其，又停在傳說中可怕的「台中--嘉義」路段，怎叫人不直冒冷汗。

夜晚，身心俱疲的乘客，歸心似箭，選擇快速＆高價的高鐵，
遇到鳥事就已夠倒楣了，還增加搭乘的不安感，那結果只會讓高鐵的載客率越來越不樂觀。

ps1. 回家之後看新聞，竟然只是小小一角，且僅提到誤點60分鐘字眼。事實上，我這一班是誤點132分鐘，差太多了點。
ps2. 隔壁座位的女生，在停駛期間拼命補妝，跟朋友聊說下可能會被訪問，她多想了其實。這大概是今天搭車的唯一笑點。
ps3. 希望這次不愉快的經驗，只是高鐵第一次遇到這樣的事情，處理經驗不夠吧，期許高鐵越來越進步、專業。
ps4. 高鐵給我帶來很大的便利，期待高鐵能減少北高的直達車(載客率不高)，增加北嘉、北南更省時的車次。